冬季來臨,爲什麽潤滑油要開(kāi)始用冬季油了?

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随着天氣越來越冷，很多車(chē)主在保養時都會被推薦使用冬季潤滑油，那什麽是冬季潤滑油？又(yòu)爲什麽使用冬季潤滑油呢？

其實冬季潤滑油一(yī)般是指一(yī)些低粘度的潤滑油，比如粘度爲0W-30，或者5W-30甚至0W-20或者5W-20的潤滑油。一(yī)般來說，車(chē)輛選擇潤滑油要根據車(chē)輛車(chē)況狀态和外(wài)界溫度來選擇。當外(wài)界溫度低時，就要使用低粘度的潤滑油。因爲液體(tǐ)的粘度，或者說流動性與溫度有很大(dà)的關系，當溫度低時，液體(tǐ)的流動性就會差。而潤滑油的粘度則表示潤滑油的流動性，數字越小(xiǎo)，說明潤滑油的流動性越好，在溫度降低時受到的影響也越小(xiǎo)。


因此，當外(wài)界溫度降低時，如果我(wǒ)(wǒ)們還在使用常規粘度的潤滑油，比如5W-40或者10W-40。那麽潤滑油的流動性變差，在車(chē)輛剛啓動時就無法快速的進入發動機内部，對内部的曲軸等部件進行保護。久而久之就會造成發動機嚴重磨損。有些車(chē)輛在潤滑油粘度過高時會有車(chē)輛打不着火(huǒ)的情況。


另外(wài)就是目前汽車(chē)發動機的發展趨勢，發動機現在的制造工(gōng)藝是越來越高，性能也是越來越好，那麽其内部零件之間的縫隙也是越來越小(xiǎo)。在這種情況下(xià)，對潤滑油的要求也是趨于低粘度話(huà)。因爲在這種高精細度的發動機内，隻有較好的流動性才能保證有足夠的潤滑油進入發動機内部，對内部的核心部件進行保護。


所以，當天氣變冷時，及時檢查愛車(chē)的潤滑油粘度，避免對發動機造成磨損

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