車(chē)用潤滑脂的主要使用性能指标

1．稠度

稠度是指像潤滑脂一(yī)類的塑性物(wù)質在受力作用時抵抗變形的程度。稠度是塑性的一(yī)個特征，是反映潤滑脂的變形和流動阻力的一(yī)個籠統概念。

潤滑脂稠度的評定指标是錐入度，一(yī)般用錐入度計測定。錐入度值越大(dà)，表示潤滑脂體(tǐ)系的結構力越弱，即稠度越小(xiǎo)，越易變形和流動。

選用潤滑脂必須考慮适宜的稠度。美國潤滑脂協會（NLGI）按潤滑脂在25℃的工(gōng)作錐入度将潤滑脂分(fēn)爲9個牌号，國際上已經采用

2．低溫性能

在寒冷地區使用的汽車(chē)，要求潤滑脂仍能保持良好的潤滑性能。評定潤滑脂低溫性能的指标是相似黏度和低溫扭矩。

相似黏度是指在一(yī)定溫度和一(yī)定剪切速率下(xià)，潤滑脂流動時的切應力量與剪切速率的比值，一(yī)般随溫度的上升而下(xià)降。由于潤滑脂的相似黏度以溫度和剪切速率兩個固定條件爲前提，因此對相似黏度要注明這兩個前提條件。

低溫扭矩表示潤滑脂在低溫條件下(xià)使用時阻滞低速度滾珠軸承轉動的程度，一(yī)般用9．8N·cm的轉矩測出軸承在1min内轉動一(yī)周時的溫度，作爲潤滑脂的使用溫度。

3．高溫性能

溫度對潤滑脂的流動性具有較大(dà)影響，溫度升高，潤滑脂變軟，使得潤滑脂附着性能降低而易于流失。另外(wài)，在較高溫度條件下(xià)還易使潤滑脂的蒸發損失增大(dà)、氧化變質和分(fēn)油嚴重。高溫性好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下(xià)保持其附着性能，其變質失效過程也較緩慢(màn)。

評定潤滑脂高溫性的指标主要有滴點、蒸發量和漏失量。

潤滑脂的滴點是其在規定的試驗條件，潤滑脂達到一(yī)定流動性的低溫度。它主要取決于稠化劑的種類與含量。滴點越高，潤滑脂的耐熱性越好。

潤滑脂的蒸發量是指在規定的試驗條件下(xià)，因蒸發而引起潤滑脂質量損失的百分(fēn)數。潤滑脂的蒸發量主要取決于所采用的基礎油的種類、餾分(fēn)組成和分(fēn)子量。蒸發量可以定性地表示潤滑脂上限使用溫度。

評定潤滑脂高溫性能還有一(yī)項指标是測定潤滑脂軸承漏失量，漏失量越大(dà)，潤滑脂的高溫工(gōng)作性能越差。

4．抗水性

潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在遇水後抵抗結構和稠度改變的性能。潤滑脂吸水後，會使稠化劑溶解而緻滴點降低，引起腐蝕，從而降低保護作用。

潤滑脂抗水性的評定指标是水淋流失量，一(yī)般根據SH/T 0109－2004《潤滑脂抗水淋性能測定法》測定。

5．防蝕性

潤滑脂的防蝕性是指潤滑脂防止零件鏽蝕、腐蝕的性能，一(yī)般通過防腐蝕性試驗、腐蝕試驗、測定遊離(lí)堿和遊離(lí)有機酸的方法進行評定。

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